新宿駅で線路上に歩行者デッキを建設して東西をつなぐ工事が、2047年3月まで行われるとの事です。
新型コロナウイルスの対策と考えて、大都市の特に混雑する場所は過剰な過密を避けるのは有効な施策と思われます。
JR大阪駅とJR京都駅についても、線路上と地下に通路の追加と改札口の増設が得策かもしれません。
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新宿駅で線路上に歩行者デッキを建設して東西をつなぐ工事が、2047年3月まで行われるとの事です。
新型コロナウイルスの対策と考えて、大都市の特に混雑する場所は過剰な過密を避けるのは有効な施策と思われます。
JR大阪駅とJR京都駅についても、線路上と地下に通路の追加と改札口の増設が得策かもしれません。